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在煤炭運輸過程中，輸送帶撕裂是一種破壞性很大的損壞形式，皮帶撕裂對大型皮帶機來說是非常嚴重的事故，嚴重的將造成價值百萬元以上的整條皮帶報廢。因此，需要分析撕裂的不同形式和原因，來找到相應的解決、預防措施。
輸送帶撕裂原因分析
(1)煤中常夾有廢鋼鐵、煤矸石及混凝土樁等雜物，下落時對帶體造成局部損傷，嚴重時直接刺穿輸送帶，雜物尾部被卡在落料口，不能隨物料前進，而輸送帶繼續(xù)高速運行造成撕裂如某礦Dx型鋼絲繩芯輸送帶輸送機運行中，一段鋼軌卡在漏斗與輸送帶之間，未及時發(fā)現，將輸送帶縱向撕裂102m。
(2)由于裝載點處給煤突然增大，使輸送帶裝煤堆積堵塞，引起輸送帶撕裂。如某礦因機尾轉載漏斗煤量突然增大，煤與矸石擠住輸送帶，矸石將輸送帶撕裂63m。
(3)大塊矸石或煤卡在漏斗擋板導料槽內或托輥架與回程段輸送帶之間，逐漸磨透輸送帶造成撕裂
(4)輸送帶跑偏后，被托輥端蓋或機架割開，引起撕邊。
(5)機頭部清掃器刮板夾掛住輸送帶表面的金屬絲，把輸送帶磨透。
(6)長條金屬物夾在帶槽與承載托輥之間，而在承載托輥處把輸送帶撕裂。
(7)托輥端蓋未焊好，自由旋轉的端蓋就象旋轉刀片一樣把輸送帶割開。
(8)回程帶卷煤等。另外，輸送帶接頭邊膠老化使輸送帶芯層進水，引起鋼繩銹蝕，也會造成撕裂。
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